散步道

C62-26

C62-26

日本最大的載客用蒸汽火車,活躍於東海道本線和山陽本線。

製造年份 1948年
製造所 川崎車輛
MARONEFU59-1

MARONEFU59-1

戰前製造的皇室、貴賓用臥鋪列車,1、2等的合造車。

製造年份 1938年
製造所 鷹取工廠
SUSHI28-301

SUSHI28-301

由戰前製造的餐廳、2等座位的合造車改造而成的餐車。

製造年份 1933年
製造所 日本車輛製造
KUHA103-1

KUHA103-1

1964年登場的日文國鐵代表性通勤型電車。

製造年份 1964年
製造所 日本車輛製造
KUHA86-1

KUHA86-1

以戰後第一輛長距離電車之姿登場,活躍於東海道本線及山陽本線。

製造年份 1950年
製造所 日立製作所
MOHA80-1

MOHA80-1

以戰後第一輛長距離電車之姿登場,特徵是人稱「湘南色」的塗色。

製造年份 1950年
製造所 日立製作所
NASHI20-24

NASHI20-24

寢台特快列車「藍色列車」的餐車,非常活躍。

製造年份 1970年
製造所 日本車輛製造
DD54-33

DD54-33

採用西德引擎及扭力轉換器的柴油機車。

製造年份 1971年
製造所 三菱重工業
0-21-1

0-21-1

在開業當時實現世界最快時速200km營運行駛的這輛列車,從外觀到內部構造都集結了當年的日本國鐵列車技術。預計展示的是4輛各形式的第一號車,在行駛了約600萬km後,於1978(昭和53)年引退。

製造年份 1964年
製造所 日本車輛製造
0-16-1

0-16-1

東海道新幹線開業時活躍的0系新幹線電車的一等車廂。

製造年份 1964年
製造所 日本車輛製造
0-35-1

0-35-1

在開業時非常活躍的0系新幹線電車的自助餐車。

製造年份 1964年
製造所 日本車輛製造
0-22-1

0-22-1

在開業時非常活躍的0系新幹線電車的車頭。現在車內已成為展示室。

製造年份 1964年
製造所 日本車輛製造

本館

230-233

230-233

擁有英國風格的現存最古老日本國產量產型蒸汽火車。

製造年份 1903年
製造所 汽車製造
500-521-1

500-521-1

實現當年世界最快時速300km營運行駛的新幹線電車。

製造年份 1996年
製造所 川崎重工業
KUHANE581-35

KUHANE581-35

座位和臥鋪兼備的世界首創特快列車用交直流電車。

製造年份 1968年
製造所 日立製作所
KUHA489-1

KUHA489-1

代表日本國鐵的引擎蓋型特快用交直流電車。

製造年份 1971年
製造所 東急車輛製造
1800-1801

1800-1801

英國進口,最早的坡道區專用蒸汽火車。

製造年份 1881年
製造所 Kitson & Co.(英國)
EF52-1

EF52-1

日本國產第一輛大型直流電機車,本機曾活躍於阪和線等。

製造年份 1928年
製造所 日立製作所
WAMU3500-7055

WAMU3500-7055

大正時代的大型貨物列車,在昭和30年代後期以前廣為使用。

製造年份 1917年
製造所 日本車輛製造
YO5000-5008

YO5000-5008

最早的特快貨物列車「TAKARA」號的乘務員專用車廂。

製造年份 1959年
製造所 川崎車輛
EF66-35

EF66-35

從1968(昭和43)年開始製造量產機的直流區間用電力機車,以牽引東海道、山陽本線的高速貨物列車為中心,也牽引臥鋪特快列車。由JR貨物轉讓而來。

製造年份 1974年
製造所 東洋電機製造/川崎重工業
DD51-756

DD51-756

在日本全國活躍的柴油液力機車,為日本國鐵的無煙化帶來貢獻。

製造年份 1972年
製造所 日立製作所
KIHA81-3

KIHA81-3

在1960年登場的日本國鐵首創特快用柴油車。

製造年份 1960年
製造所 近畿車輛
100-122-5003

100-122-5003

繼0系新幹線電車後活躍的新幹線電車。

製造年份 1989年
製造所 日立製作所

TWILIGHT廣場

EF58-150

EF58-150

戰後的代表性載客用直流電機車。

製造年份 1958年
製造所 東京芝浦電氣
ORONE24-4

ORONE24-4

在寢台特快「AKATSUKI」、「彗星」等列車活躍的Pullman式A臥鋪車。

製造年份 1973年
製造所 日本車輛製造
EF65-1

EF65-1

1965年開始製造的直流電機車,活躍於日本全國。

製造年份 1965年
製造所 川崎車輛/川崎電氣製造
EF81-103

EF81-103

可從關西直達青森的交直流電機車。

製造年份 1974年
製造所 日立製作所
SUSHI24-1

SUSHI24-1

被改造為寢台特快列車「Twilight Express」用餐車。

製造年份 1972年
製造所 近畿車輛
SURONEFU25-501 Twilight Express

SURONEFU25-501
「Twilight Express」

於1989(平成元)年登場,在2016年3月12日引退的臥鋪特快列車「Twilight Express」A個人房的車廂。有1間「套房」及4間「皇家客房」,「套房」更為了景觀而設有很大的窗戶,不只是交通方式,更成為能享受乘車時光的房間,人氣非常旺。

製造年份 1975年
製造所 富士重工業

扇形車庫

8620-8630

8620-8630

日本最早的量產型載客用蒸汽火車。2016年獲指定為重要文化財產。

製造年份 1914年
製造所 汽車製造
C61-2

C61-2

首度採用自動供炭裝置的大型載客用蒸汽火車。

製造年份 1948年
製造所 三菱重工業
C62-2

C62-2

代表日本的載客用蒸汽火車,本機活躍於特快列車「TSUBAME」。

製造年份 1948年
製造所 日立製作所
D51-200

D51-200

代表日本的蒸汽火車,目前正在整備,以於本線行駛。

製造年份 1938年
製造所 濱松工廠
C57-1

C57-1

在SL「YAMAGUCHI」號列車活躍的優美造型載客用蒸汽火車。

製造年份 1937年
製造所 川崎車輛
C56-160

C56-160

1935年開始製造的小型蒸汽火車,同時活躍於載客及載貨。

製造年份 1939年
製造所 川崎車輛
B20-10

B20-10

在戰時設計的小型蒸汽火車,活躍於站內火車調度。

製造年份 1946年
製造所 立山重工業
1070-1080

1070-1080

英國製,由明治時期的6200形改造成的蒸汽火車。

製造年份 1901年
製造所 Dübs & Co.(英國)
9600-9633

9600-9633

日本最早的量產型載貨用蒸汽火車。

製造年份 1914年
製造所 川崎造船所
C11-64

C11-64

1932年開始製造,活躍於地方線及站內列車調度。

製造年份 1935年
製造所 川崎車輛
7100-7105 Yoshitsune

7100-7105「義經」

因為北海道最早建設的幹線鐵路——幌內鐵道開業,而從美國最先進口的火車頭。1號機被命名為「義經」。1952(昭和27)年為紀念鐵路開業80週年,將其復原為能自行行駛的狀態。2014(平成26)年,紀念年梅小路行駛區100週年,又將其復原為可靠石炭及水行駛的狀態。

製造年份 1880年
製造所 H. K. Porter, Inc.(美國)
C62-1

C62-1

日本最大的載客用蒸汽火車,沿用D52形的鍋爐進行製造。

製造年份 1948年
製造所 日立製作所
D51-1

D51-1

製造1,115輛之多的大型載貨用蒸汽火車,暱稱是「DEGOICHI」。

製造年份 1936年
製造所 川崎車輛
C55-1

C55-1

1935年開始製造的中型載客用蒸汽火車,是C54形的改良版。

製造年份 1935年
製造所 川崎車輛
C58-1

C58-1

1938年開始製造,活躍於地方線的載客、載貨。

製造年份 1938年
製造所 汽車製造
D50-140

D50-140

1923年開始製造的載貨用蒸汽火車,運輸力有了飛躍性的提升。

製造年份 1926年
製造所 日立製作所
D52-468

D52-468

日本最大的載貨用蒸汽火車,在戰時活躍於運送石炭。

製造年份 1946年
製造所 三菱重工業
C59-164

C59-164

大型載客用蒸汽火車,本機活躍於東海道本線及山陽本線。

製造年份 1946年
製造所 日立製作所
C53-45

C53-45

唯一擁有3個汽缸的日本國產大型載客用蒸汽火車。

製造年份 1928年
製造所 汽車製造
C51-239

C51-239

牽引1930年登場的超特快列車「燕」的載客用蒸汽火車。

製造年份 1927年
製造所 汽車製造

車輛廠

OHA25-551

OHA25-551

臥鋪特快「Twilight Express」專用客車。

製造年份 1977年
製造所 富士重工業
KANI24-12

KANI24-12

臥鋪特快列車「Twilight Express」專用電源車,並設行李室。

製造年份 1975年
製造所 新潟鐵工所
OHA46-13

OHA46-13

將快速用客車輕量化製成的客車,活躍於日本國鐵末期。

製造年份 1955年
製造所 汽車製造東京支店